Termenul FOB este probabil cel mai cunoscut și folosit incoterm în industriile de comerț exterior.Cu toate acestea, funcționează numai pentru transportul maritim.
Iată explicația FOB:
FOB – Gratuit la bord
În condiții FOB, vânzătorul suportă toate costurile și riscurile până la momentul în care mărfurile sunt încărcate la bordul navei.Responsabilitatea vânzătorului nu se termină în acel moment decât dacă bunurile sunt „înscrise în contract”, adică sunt „în mod clar puse deoparte sau identificate în alt mod ca bunuri contractuale”.Prin urmare, contractul FOB impune vânzătorului să livreze mărfurile la bordul unei nave care urmează să fie desemnată de cumpărător într-un mod obișnuit în portul respectiv.În acest caz, vânzătorul trebuie, de asemenea, să organizeze vămuirea la export.Pe de altă parte, cumpărătorul plătește costurile de transport maritim de marfă, taxele de conosament, asigurarea, descărcarea și costurile de transport de la portul de sosire la destinație.Din moment ce Incoterms 1980 a introdus Incoterm FCA, FOB ar trebui utilizat numai pentru transportul maritim necontainerizat și transportul pe căile navigabile interioare.Cu toate acestea, FOB este utilizat în mod obișnuit incorect pentru toate modurile de transport, în ciuda riscurilor contractuale pe care aceasta le poate introduce.
Dacă un cumpărător dorește o expediere de marfă aeriană cu un termen similar cu FOB, atunci FCA este o opțiune viabilă.
FCA – Transportator gratuit (locul de livrare numit)
Vânzătorul livrează mărfurile, vămuite pentru export, într-un loc stabilit (incluzând eventual sediul propriu al vânzătorului).Bunurile pot fi livrate unui transportator desemnat de cumparator sau unei alte parti desemnate de cumparator.
În multe privințe, acest Incoterm a înlocuit FOB în uzul modern, deși punctul critic la care trece riscul trece de la încărcarea la bordul navei la locul numit.Locul de livrare ales afectează obligațiile de încărcare și descărcare a mărfurilor în acel loc.
Dacă livrarea are loc la sediul vânzătorului sau în orice altă locație aflată sub controlul vânzătorului, vânzătorul este responsabil pentru încărcarea mărfurilor pe transportatorul cumpărătorului.Cu toate acestea, dacă livrarea are loc în orice alt loc, se consideră că vânzătorul a livrat bunurile odată ce transportul lor a ajuns la locul menționat;cumpărătorul este responsabil atât pentru descărcarea mărfurilor, cât și pentru încărcarea acestora pe propriul transportator.
Știi ce incoterm să alegi acum?
Ora postării: Oct-14-2022
