중국-유럽 철도 특급(샤먼)은 2020년 1분기에 6,106TEU(20피트 상당 단위)의 컨테이너를 운반하는 화물열차로 67회 운행하면서 크게 성장했으며, 이는 148%와 160%의 사상 최고치를 기록하며 증가했습니다. 샤먼 세관에 따르면 전년 대비.
통계에 따르면 지난 3월 중국-유럽 철도 특급(샤먼)은 2,958TEU로 33회 운행했으며, 이는 전년 동기 대비 152.6% 증가한 1억 1,300만 달러 상당의 화물을 운송한 것으로 나타났습니다.
전 세계적인 코로나19 사태로 인해 유럽 국가들은 마스크 등 의료용품이 크게 부족해 유럽 국가로 의료 및 방역 물품을 운송하는 중국-유럽 철도 특급 화물량이 급증했다. .
코로나19 발생 기간 동안 중국-유럽 철도 노선의 운영을 보장하기 위해 샤먼 해관은 녹색 채널을 설정하고 운송량을 늘리기 위한 더 많은 노선을 개설하는 등 다양한 조치를 시작했습니다.
샤먼 대학의 경제학자 딩 창파(Ding Changfa)는 중국-유럽 화물열차가 분할된 운송 모델과 비접촉 서비스 덕분에 전염병의 영향이 제한되어 있기 때문에 많은 국가를 오가며 운행한다고 말했습니다.
그는 중국-유럽 화물열차가 글로벌 수요와 중국의 국내 업무 재개 가속화에 힘입어 전염병 이후 경제 회복에 큰 잠재력을 가질 것이라고 믿습니다.
게시 시간: 2020년 4월 24일
