ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកចិន-អឺរ៉ុប

China-Europe Railway Express (Xiamen) បានឃើញកំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2020 ដោយមានការធ្វើដំណើរចំនួន 67 ដំណើរការដោយរថភ្លើងដឹកទំនិញដែលផ្ទុកកុងតឺន័រចំនួន 6,106 TEUs (ម្ភៃហ្វីតស្មើនឹង) កើនឡើងដោយឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតគឺ 148 ភាគរយ និង 160 ភាគរយ។ នេះ​បើ​តាម​គយ Xiamen។

ស្ថិតិបានបង្ហាញថាក្នុងខែមីនា រថភ្លើង China-Europe Railway Express (Xiamen) បានធ្វើដំណើរចំនួន 33 ដង ជាមួយនឹង 2,958 TEUs ដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញមានតម្លៃ 113 លានដុល្លារ កើនឡើង 152.6 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

ដោយសារតែការរាតត្បាតជាសកលនៃជំងឺកូវីដ-១៩ បណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបកំពុងប្រឈមមុខនឹងការខ្វះខាតការផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តយ៉ាងច្រើនដូចជារបាំងមុខ ដែលនាំឱ្យបរិមាណទំនិញកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅលើផ្លូវរថភ្លើងចិន-អឺរ៉ុបអ៊ិចប្រេសក្នុងការដឹកជញ្ជូនសម្ភារវេជ្ជសាស្ត្រ និងការពារជំងឺរាតត្បាតទៅកាន់បណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុប។ .

ដើម្បីធានាប្រតិបត្តិការខ្សែរថភ្លើងចិន-អឺរ៉ុប អំឡុងពេលមានការផ្ទុះឡើងនៃមេរោគ COVID-19 គយក្រុង Xiamen បានដាក់ចេញនូវវិធានការជាច្រើន រួមទាំងការបង្កើតបណ្តាញបៃតង និងការបើកផ្លូវបន្ថែមទៀតដើម្បីបង្កើនបរិមាណដឹកជញ្ជូន។

លោក Ding Changfa សេដ្ឋវិទូនៃសកលវិទ្យាល័យ Xiamen បាននិយាយថា រថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុប លោតញាប់ពេញប្រទេសជាច្រើន ដោយសារពួកគេមានកម្រិតឥទ្ធិពលពីជំងឺរាតត្បាត ដោយសារគំរូដឹកជញ្ជូន និងសេវាកម្មគ្មានទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេ។

លោកជឿជាក់ថា រថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុប នឹងមានសក្ដានុពលខ្លាំង នៅក្នុងការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចក្រោយការឆ្លងរាតត្បាត ទាំងការជំរុញដោយតម្រូវការសកល និងការបង្កើនការងារក្នុងស្រុកឡើងវិញរបស់ប្រទេសចិន។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៤-មេសា-២០២០