תחבורה רכבת סין-אירופה

רכבת סין-אירופה אקספרס (שיאמן) ראתה צמיחה משמעותית ברבעון הראשון של 2020, עם 67 נסיעות שבוצעו על ידי רכבות משא הנושאות 6,106 TEUs (יחידות שוות ערך של עשרים רגל) של מכולות, עלייה בשיא של 148 אחוז ו-160 אחוז. משנה לשנה, לפי מכס שיאמן.

הסטטיסטיקה הראתה כי בחודש מרץ ביצעה רכבת סין-אירופה אקספרס (שיאמן) 33 נסיעות עם 2,958 TEU, כשהיא נושאת מטען בשווי 113 מיליון דולר, עלייה של 152.6 אחוזים בהשוואה לשנה.

בשל התפרצות ה-COVID-19 העולמית, מדינות אירופה מתמודדות עם מחסור גדול באספקה ​​רפואית כמו מסכות פנים, מה שהוביל לגידול החד בנפח ההובלה ברכבת סין-אירופה אקספרס בהובלת חומרים רפואיים ומניעת מגיפות למדינות אירופה. .

כדי להבטיח את תפעול קו הרכבת סין-אירופה במהלך התפרצות ה-COVID-19, מכס שיאמן השיק מערך של אמצעים, כולל הקמת ערוצים ירוקים ופתיחת נתיבים נוספים כדי להגדיל את נפח התחבורה.

דינג צ'אנגפה, כלכלן מאוניברסיטת שיאמן, אמר שרכבות המשא של סין-אירופה רועמות על פני מדינות רבות מכיוון שיש להן השפעה מוגבלת מהמגיפה הודות למודל התחבורה המפולח והשירותים ללא מגע שלהן.

הוא מאמין שלרכבות המשא סין-אירופה יהיה פוטנציאל גדול בהתאוששות הכלכלית שלאחר המגפה, הן מונעות מהדרישות העולמיות והן מהחידוש המואץ של העבודה הביתית של סין.