Il termine FOB è probabilmente l'incoterm più conosciuto e utilizzato nelle industrie del commercio estero.Tuttavia, funziona solo per il trasporto marittimo.
Ecco la spiegazione del FOB:
FOB – Gratis a bordo
Secondo le condizioni FOB il venditore sostiene tutti i costi e i rischi fino al momento in cui la merce viene caricata a bordo della nave.La responsabilità del venditore non cessa a quel punto a meno che i beni non siano “adeguati al contratto”, cioè siano “chiaramente accantonati o altrimenti identificati come beni contrattuali”.Pertanto, il contratto FOB richiede che un venditore consegni le merci a bordo di una nave che deve essere designata dall'acquirente secondo le modalità consuete nel porto specifico.In questo caso il venditore deve provvedere anche allo sdoganamento all’esportazione.D'altra parte, l'acquirente paga il costo del trasporto marittimo di merci, le spese di polizza di carico, l'assicurazione, lo scarico e i costi di trasporto dal porto di arrivo alla destinazione.Da quando gli Incoterms del 1980 hanno introdotto l'Incoterm FCA, il FOB dovrebbe essere utilizzato solo per il trasporto marittimo non containerizzato e per il trasporto per vie navigabili interne.Tuttavia, il FOB viene comunemente utilizzato in modo errato per tutte le modalità di trasporto, nonostante i rischi contrattuali che ciò può introdurre.
Se un acquirente desidera una spedizione aerea con un termine simile al FOB, la FCA è un'opzione praticabile.
FCA – Franco Vettore (luogo di consegna convenuto)
Il venditore consegna la merce, sdoganata per l'esportazione, in un luogo convenuto (eventualmente compresi i locali del venditore).La merce può essere consegnata ad un corriere indicato dall'acquirente, o ad un altro soggetto indicato dall'acquirente.
Per molti aspetti questo Incoterm ha sostituito il FOB nell'uso moderno, anche se il punto critico in cui passa il rischio si sposta dal carico a bordo della nave al luogo convenuto.Il luogo di consegna prescelto incide sugli obblighi di carico e scarico della merce in tale luogo.
Se la consegna avviene presso la sede del venditore, o in qualsiasi altro luogo sotto il controllo del venditore, il venditore è responsabile del carico della merce sul vettore dell'acquirente.Tuttavia, se la consegna avviene in qualsiasi altro luogo, si ritiene che il venditore abbia consegnato la merce una volta che il suo trasporto è arrivato al luogo convenuto;l'acquirente è responsabile sia dello scarico della merce che del carico della stessa sul proprio vettore.
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Orario di pubblicazione: 14 ottobre 2022
