Der FOB-Begriff ist wahrscheinlich der bekannteste und am häufigsten verwendete Incoterm in der Außenhandelsbranche.Es funktioniert jedoch nur für Seefracht.
Hier ist die Erklärung von FOB:
FOB – Kostenlos an Bord
Unter FOB-Bedingungen trägt der Verkäufer alle Kosten und Risiken bis zum Zeitpunkt der Verladung der Waren an Bord des Schiffes.Die Haftung des Verkäufers erlischt dann nicht, es sei denn, die Ware wird „für den Vertrag verwendet“, das heißt, sie wird „eindeutig beiseite gelegt oder sonst als Vertragsware gekennzeichnet“.Daher verpflichtet der FOB-Vertrag den Verkäufer, Waren an Bord eines vom Käufer zu bestimmenden Schiffes in einer im jeweiligen Hafen üblichen Weise zu liefern.In diesem Fall muss der Verkäufer auch die Ausfuhrabfertigung veranlassen.Andererseits trägt der Käufer die Kosten für den Seefrachttransport, die Frachtbriefgebühren, die Versicherung, das Entladen und die Transportkosten vom Ankunftshafen zum Bestimmungsort.Seit Incoterms 1980 den Incoterm FCA einführte, sollte FOB nur für nicht-containerisierte Seefracht und Binnenschiffstransporte verwendet werden.Allerdings wird FOB trotz der damit verbundenen vertraglichen Risiken häufig für alle Transportarten fälschlicherweise verwendet.
Wenn ein Käufer eine Luftfrachtsendung zu einer FOB-ähnlichen Kondition wünscht, ist FCA eine praktikable Option.
FCA – Free Carrier (benannter Lieferort)
Der Verkäufer liefert die zur Ausfuhr freigegebene Ware an einen benannten Ort (ggf. auch in die Räumlichkeiten des Verkäufers).Die Lieferung der Ware kann an einen vom Käufer benannten Spediteur oder an eine andere vom Käufer benannte Partei erfolgen.
In vielerlei Hinsicht hat dieser Incoterm im modernen Sprachgebrauch FOB ersetzt, obwohl der kritische Punkt, an dem die Gefahr übergeht, von der Verladung an Bord des Schiffes zum benannten Ort verlagert wird.Der gewählte Lieferort wirkt sich auf die Pflichten zum Be- und Entladen der Ware an diesem Ort aus.
Erfolgt die Lieferung auf dem Gelände des Verkäufers oder an einem anderen Ort, der unter der Kontrolle des Verkäufers steht, ist der Verkäufer für die Verladung der Waren auf den Spediteur des Käufers verantwortlich.Erfolgt die Lieferung jedoch an einem anderen Ort, gilt die Ware erst dann vom Verkäufer geliefert, wenn das Transportmittel am benannten Ort eingetroffen ist;Der Käufer ist sowohl für das Entladen als auch für das Verladen auf seinen eigenen Spediteur verantwortlich.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 14. Okt. 2022
