Os ydych chi'n ddechreuwr yn y fasnach dramor, yno's rhywbeth y mae angen i chi ei wybod.Y term masnachol rhyngwladol, a elwir hefyd yn incoterm.Dyma driincoterms a ddefnyddir amlaf.
1. EXW – Ex Works
EXW yn fyr ar gyfer cyn weithfeydd, ac fe'i gelwir hefyd yn brisiau ffatri ar gyfer y nwyddau.Mae'r gwerthwr yn sicrhau bod y nwyddau ar gael yn ei eiddo, neu mewn man arall a enwir.Yn gyffredin, mae'r prynwr yn trefnu casglu'r nwyddau o'r lleoliad dynodedig, ac mae'n gyfrifol am glirio'r nwyddau trwy'r Tollau.Mae'r prynwr hefyd yn gyfrifol am gwblhau'r holl ddogfennau allforio.
Mae EXW yn golygu bod prynwr yn wynebu'r risg o ddod â'r nwyddau i'w cyrchfan derfynol.Mae'r term hwn yn gosod y rhwymedigaeth fwyaf ar y prynwr a'r rhwymedigaethau lleiaf ar y gwerthwr.Defnyddir y term Ex Works yn aml wrth wneud dyfynbris cychwynnol ar gyfer gwerthu nwyddau heb gynnwys unrhyw gostau.
2 .FOB - Am Ddim ar y Bwrdd
O dan delerau FOB mae'r gwerthwr yn ysgwyddo'r holl gostau a risgiau hyd at y pwynt y mae'r nwyddau'n cael eu llwytho ar fwrdd y llong. Felly, mae contract FOB yn ei gwneud yn ofynnol i werthwr ddosbarthu nwyddau ar fwrdd llong sydd i'w dynodi gan y prynwr mewn modd sy'n arferol yn y porthladd penodol.Yn yr achos hwn, rhaid i'r gwerthwr hefyd drefnu cliriad allforio.Ar y llaw arall, mae'r prynwr yn talu cost cludo nwyddau morol, bil ffioedd llwytho, yswiriant, dadlwytho a chost cludo o'r porthladd cyrraedd i'r gyrchfan.
3. CFR-Cost a Chludiant (porthladd cyrchfan a enwyd)
Mae'r gwerthwr yn talu am gludo'r nwyddau hyd at y porthladd cyrchfan a enwir.Trosglwyddiadau risg i brynwr pan fydd y nwyddau wedi'u llwytho ar fwrdd y llong yn y wlad Allforio.Mae'r gwerthwr yn gyfrifol am gostau tarddiad gan gynnwys clirio allforio a chostau cludo nwyddau ar gyfer cludo i'r porthladd a enwir.Nid yw'r cludwr yn gyfrifol am ddosbarthu i'r cyrchfan olaf o'r porthladd, nac am brynu yswiriant.Os yw'r prynwr yn mynnu bod y gwerthwr yn cael yswiriant, dylid ystyried CIF Incoterm.
Amser postio: Nov-09-2023
