Gwelodd y China-Europe Railway Express (Xiamen) dwf sylweddol yn chwarter cyntaf 2020, gyda 67 o deithiau yn cael eu rhedeg gan drenau cludo nwyddau yn cludo 6,106 TEU (unedau cyfwerth ag ugain troedfedd) o gynwysyddion, gan gynyddu trwy gyrraedd y lefelau uchaf erioed o 148 y cant a 160 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn, yn ôl Tollau Xiamen.
Dangosodd ystadegau fod China-Europe Railway Express (Xiamen) wedi gwneud 33 o deithiau ym mis Mawrth gyda 2,958 TEU, gan gario gwerth $113 miliwn mewn cargo, i fyny 152.6 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Oherwydd yr achosion byd-eang COVID-19, mae gwledydd Ewropeaidd yn wynebu prinder mawr o gyflenwadau meddygol fel masgiau wyneb, sydd wedi arwain at y cynnydd sydyn yn nifer y cludo nwyddau ar y China-Europe Railway Express wrth gludo deunyddiau atal meddygol ac epidemig i wledydd Ewropeaidd .
Er mwyn gwarantu gweithrediad rheilffordd Tsieina-Ewrop yn ystod yr achosion o COVID-19, mae Xiamen Tollau wedi lansio amrywiaeth o fesurau, gan gynnwys sefydlu sianeli gwyrdd ac agor mwy o lwybrau i gynyddu maint y drafnidiaeth.
Dywedodd Ding Changfa, economegydd o Brifysgol Xiamen, fod trenau cludo nwyddau Tsieina-Ewrop yn sïo ar draws llawer o wledydd gan mai dylanwad cyfyngedig sydd ganddyn nhw gan y pandemig diolch i'w model trafnidiaeth segmentiedig a gwasanaethau digyswllt.
Mae'n credu y bydd gan drenau cludo nwyddau Tsieina-Ewrop botensial mawr yn yr adferiad economaidd ôl-epidemig, y ddau wedi'u gyrru gan y gofynion byd-eang ac ailddechrau gwaith domestig carlam Tsieina.
Amser post: Ebrill-24-2020
