Ang China-Europe Railway Express (Xiamen) nakakita og mahinungdanong pag-uswag sa unang quarter sa 2020, nga adunay 67 ka biyahe nga gipadagan sa mga freight train nga nagdala og 6,106 TEUs (twenty-foot equivalent units) sa mga container, nga misaka pinaagi sa pag-igo sa record highs nga 148 porsyento ug 160 porsyento tuig-sa-tuig, sumala sa Xiamen Customs.
Gipakita sa estadistika nga niadtong Marso, ang China-Europe Railway Express (Xiamen) mihimo ug 33 ka biyahe nga may 2,958 TEUs, nga nagdala ug $113 milyones nga kantidad sa kargamento, misaka ug 152.6 porsiyento kada tuig.
Tungod sa global nga pag-ulbo sa COVID-19, ang mga nasud sa Europe nag-atubang sa daghang kakulang sa mga suplay sa medikal sama sa mga maskara sa nawong, nga misangpot sa kusog nga pagtaas sa gidaghanon sa kargamento sa China-Europe Railway Express sa pagdala sa mga medikal ug mga materyales sa pagpugong sa epidemya sa mga nasud sa Europe. .
Aron magarantiya ang operasyon sa linya sa tren sa China-Europe sa panahon sa pag-ulbo sa COVID-19, ang Xiamen Customs naglansad sa usa ka han-ay sa mga lakang, lakip ang pag-set up sa mga berde nga agianan ug pag-abli sa daghang mga ruta aron madugangan ang gidaghanon sa transportasyon.
Si Ding Changfa, usa ka ekonomista sa Xiamen University, miingon nga ang mga tren sa kargamento sa China-Europe nagdaguok sa daghang mga nasud tungod kay limitado ang ilang impluwensya gikan sa pandemya salamat sa ilang gibahin nga modelo sa transportasyon ug mga serbisyo nga wala’y kontak.
Nagtuo siya nga ang mga tren sa kargamento sa China-Europe adunay dako nga potensyal sa pagbawi sa ekonomiya pagkahuman sa epidemya, pareho nga gimaneho sa mga panginahanglanon sa kalibutan ug ang gipadali nga pagpadayon sa trabaho sa balay sa China.
Oras sa pag-post: Abr-24-2020
